Transport in Comun/Cai Ferate

[DeletedUser46046]

Marasesti

Capatul de linie permite amenajarea unui terminal, dar tinand cont de faptul ca nu trec trasee principale pe acolo, nu este nevoie.
Imbunatatiri:
-asfaltarea zonei respective
-amenajarea unei statii de imbarcare si debarcare
-informatii pentru calatori: harta traseelor(traseele ce au capat acolo sa fie evidentiate), panou ce arata timpii de asteptare
-copertine
-aparat de bilete si abonamente
-facilitati pentru angajatii regiei

 

[DeletedUser46046]

Koyo

Capatul de linie Koyo are nevoie de mai multe amenajari, in principal transformarea unei bucati din terenul din dreapta in capatul de linie propriu zis.
Imbunatatiri:
-amenajarea unei zone pentru intoarcerea vehiculelor
-informatii pentru calatori: harta traseelor(traseele ce au capat acolo sa fie evidentiate), panou ce arata timpii de asteptare
-copertine
-facilitati pentru angajatii regiei

 

[DeletedUser46046]

Gara

Capatul de linie Gara permite intoarcerea midibuzelor chiar in fata acesteia, fara amenajarea unui rond sau a unui terminal sofisticat.
Imbunatatiri:
-reasfaltarea zonei
-informatii pentru calatori: harta traseelor(traseele ce au capat acolo sa fie evidentiate), panou ce arata timpii de asteptare\
-copertine
-facilitati pentru angajatii regiei

 

[DeletedUser46046]

Buzescu

Capatul de linie Buzescu permite intoarcerea midibuzelor cu usurinta, nefiind nevoie de amenajarea unui terminal.
Imbunatatiri:
-copertine
-informatii pentru calatori: harta traseelor(traseele ce au capat acolo sa fie evidentiate), panou ce arata timpii de asteptare\
-facilitati pentru angajatii regiei

 

[alex02dsa]

Uite lenta, modernitate:
https://edition.cnn.com/2018/06/27/...-electric-bus-switzerland-spt-intl/index.html